يشير رمز العطل P0122 إلى وجود جهد منخفض في حساس TPS .
عندما تكتشف وحدة التحكم في المحرك PCM أن الجهد الخارج من حساس TPS أقل من 0.2 فولت فإنها تنشئ رمز العطل P0122 .
تحدد وحدة التحكم الإلكترونية PCM مقدار الطاقة التي يحتاجها المحرك عبر الإشارات القادمة لها من حساس دواسة الوقود وحساس TPS .
عندما لا تكون قيمة الجهد الكهربائي لحساس TPS ضمن النطاق المحدد يتم تشغيل رمز العطل P0122 .
أعراض الرمز P0122
1 – صعوبة تشغيل المحرك .
2 – خمول خشن .
3 – تفتفة المحرك أثناء التسارع .
4 – ظهور ضوء فحص المحرك .
5 – تباطؤ المحرك .
أسباب ظهور الرمز P0122
1 – خلل بحساس TPS .
2 – قصور كهربائي في دائرة الحساس .
3 – تجمع الأوساخ والكربون على الثروتل .
4 – تآكل وتلف الأسلاك أو الأفياش .
5 – خلل بوحدة التحكم PCM .
هل الرمز P0122 خطير ؟
يتسبب رمز P0122 في حدوث مشاكل في قابلية القيادة ويعطل أداء المحرك وتسارعه .
إذا تم تجاهل المشكلة لفترة طويلة تنتقل وحدة التحكم في المحرك PCM إلى وضع العرج وفي بعض الأوقات قد تتوقف السيارة عن العمل تماماً، لذلك من المهم إصلاح المشكلة على الفور .
كيفية الإصلاح
يتم تشخيص رمز العطل P0122 بشكل صحيح باستخدام قارئ OBD2 متقدم .
يجب التحقق من وجود أي رموز خطأ أخرى قد تكون مرتبطة بالمشكلة ومسح رموز الخطأ لمعرفة أي رموز الخطأ ستظهر مرة أخرى .
كذلك يتم تحليل بيانات وحدة التحكم في المحرك عبر قارئ OBD2 أثناء تجربة قيادة السيارة على الطريق .
قبل استبدال حساس TPS من الأفضل التحقق من ضفيرة الأسلاك المتصلة بالحساس، افحص الأسلاك جيداً وتأكد خلوها من أي علامات تلف أو تآكل .
بعد ذلك افحص الثروتل بصرياً ولاحظ ما إذا كان متسخاً .
إذا كان متسخاً فاستخدم منظف خاص بالثروتل للتنظيف الخارجي مع مسح المنطقة بقطعة قماش نظيفة ثم أعد مسح الرمز لمعرفة ما إذا كان سيعاود الظهور مرة أخرى .
إذا لم تحل المشكلة فقد حان الوقت لقياس الجهد الخارج من حساس TPS .
يجب ألا تقل القراءة عن 0.45 فولت في وضع الخمول وألا تزيد عن 4.9 فولت في وضع الفتح الكامل لصمام الثروتل .
يمكنك الاستعانة بالبيانات الحية التي سيظهرها لك قارئ OBD2 متطور .
في حال كانت القراءات غير صحيحة فيجب عليك استبدال حساس TPS بآخر حديث .