تعريف رمز الخطأ
يضخ نظام الهواء الثانوي خارج الهواء النقي إلى نظام العادم أثناء بدء تشغيل المحرك البارد. يساعد هذا الهواء الإضافي على حرق انبعاثات العادم الغنية جدًا التي يتم إنتاجها عند ارتفاع حرارة المحرك. يحتوي نظام الهواء الثانوي عادة على مضخة هواء وبعض الأنابيب أو السباكة لتوجيه الهواء. يحتوي النظام أيضًا على ملف لولبي وفحص صمام (صمامات) للتحكم في تدفق الهواء.
فحص ضوء المحرك سوف تضيء
في كثير من الحالات ، لا يمكن ملاحظة أي أعراض غير طبيعية
في بعض الحالات ، قد يتردد المحرك في التسارع
صمام (صمامات) الهواء المعيبة
مضخة الهواء الخاطئة أو مضخة الهواء التتابع
خلل الملف اللولبي للتحكم في الهواء أو خطوط التفريغ
قد يكون النظام مقيدًا أو متصلًا بالكربون
وظيفة صمامات فحص مضخة الهواء ، ولكنها مقيدة قليلاً
يتم استبدال مضخة الهواء عندما يكون التتابع هو المشكلة
يتم استبدال الأجزاء عند تقييد النظام أو توصيله بالكربون
تحدد العديد من السيارات المعدلة وراثة رمز P0410 بسبب تقييد صمامات فحص نظام الهواء الثانوي
ادرس قسم النظرية التشخيصية أدناه للتعرف على بيانات أداة الفحص التي تشير إلى وجود صمامات فحص معطوبة وإجراء الاستبدال المقترح
تعرف على المزيد في قسم التشخيص / النظرية في أسفل هذه المقالة
Similar Posts: