كود P0110 أسباب العطل وكيفية الإصلاح

P0110 وهو أحد رموز الأعطال التي تشير إلى وجود خلل ما في نظام التحكم في ضغط الوقود ويظهر عند فحص الكمبيوتر بجهاز OBD-II .

يعد رمز العطل P0110 رمزاً عاماً لمشكلة ما في حساس درجة حرارة الهواء الداخل (IAT) .

تكمن الوظيفة الأساسية للحساس في مراقبة درجة حرارة الهواء الذي يدخل لمحرك السيارة .

هذه المعلومات مفيدة لوحدة التحكم الإلكترونية PCM لتنظيم خليط الهواء والوقود لتوقيت الإشعال بشكل صحيح ونتيجة لذلك فإنه يضمن الاحتراق الأمثل واستهلاك الوقود بكفاءة .

يعد الهواء الدافئ أخف من الهواء البارد في الكثافة لذلك فإن الهواء البارد يحتاج إلى وقود أكثر ليحترق في المحرك .

إذا كانت نسبة خليط الوقود والهواء غير صحيحة فلن يعمل محرك السيارة بكامل طاقته بالإضافة إلى ازدياد استهلاك الوقود، لذلك عندما ينقل حساس IAT التالف إشارة غير صحيحة إلى PCM يتم تفعيل لمبة المكينة .

إقرأ أيضا:كود P0111 أسباب العطل وكيفية الإصلاح

عادةً ما يتم تثبيت حساس درجة حرارة الهواء الداخل IAT على الثروتل مباشرة وفي بعض السيارات يتم دمج مع حساس الهواء MAF .

ذات صلة : حساس الهواء 4 علامات تدل على تلفه .

أعراض الكود P0110

1 – تنشيط لمبة المكينة .
2 – انخفاض أداء المحرك .
3 – تسارع غير منتظم .
4 – زيادة استهلاك الوقود .

أسباب ظهور الكود P0110

1 – تلف حساس IAT .
2 – اتساخ تلف حساس IAT .
3 – تآكل الأسلاك المتصلة .
4 – اتساخ فلتر الهواء .
5 – تلف أو اتساخ حساس الهواء MAF .

إقرأ أيضا:لمبة المحرك 4 طرق لاطفاءها

هل كود P0110 خطير ؟

يمكن أن يؤدي رمز العطل P0110 إلى ضعف تشغيل المحرك لذلك يجب اصلاحه فوراً .

يمكن أن يتسبب حساس IAT التالف إلى استهلاك الكثير من الوقود والتشغيل الخشن وضعف الطاقة وصعوبة بدء التشغيل في ظروف معينة .

كيفية الإصلاح

ستكون هناك حاجة إلى قارئ OBD2 متقدم لتشخيص رمز العطل P0110 بشكل صحيح لكي تتمكن من الوصول إلى بيانات المحرك الحية .

بداية افحص المحرك بحثاً عن أي أفياش مفكوكة أو تالفة بما في ذلك الأسلاك، قم بربط أو توصيل أو الاستبدال عند الضرورة .

أيضاً تأكد من أن فلتر الهواء مثبت بشكل صحيح واستبدله إذا كان متسخاً .

كذلك قم بتنظيف حساس IAT باستخدام منظف خاص بالالكترونيات .

ذات صلة : كيف أقوم بتنظيف حساس الهواء ؟

إقرأ أيضا:كود P0406 أسباب العطل وكيفية الإصلاح

أعد توصيل المكونات وامسح رمز ضوء فحص المحرك واختبر السيارة مرة أخرى للتأكد من أن هذا هو الإصلاح الصحيح .

إذا عاد رمز العطل P0110 فقم بقياس الجهد الخارج من الحساس .

يمكنك معرفة ذلك من خلال مشاهدة البيانات الحية على قارئ OBD2 والتحقق من وجود جهد 5 فولت .

إذا كان جهد حساس IAT في وحدة التحكم الإلكترونية غير صحيح فمن المرجح أن يكون الحساس تالفاً ويحتاج إلى الاستبدال .

المراجع

P0110 Code – Intake Air Temperature (IAT) Sensor Circuit Malfunction