كود عطل P0700

P0700 وهو أحد رموز الأعطال التي تشير إلى وجود خلل ما بالسيارة، ويظهر عند فحص الكمبيوتر بجهاز OBD-II .

يراقب كمبيوتر القير TCU جميع الإجراءات الإلكترونية والميكانيكية لناقل الحركة الأوتوماتيكي .

فهو يعمل على تحليل الكثير من الحساسات ويتخذ قرارات في جزء من الثانية ليتحكم في العديد من المخرجات .

منها الصمامات الهيدروليكية وحساسات القير ويقوم بكل ذلك مع مراقبة العديد من الإحصائيات من وحدة التحكم في المحرك ECM .

عندما يظهر لديك الكود P0700 فهذا يشير إلى وجود خطأ ما في النظام الكهربائي لوحدة التحكم بناقل الحركة TCM وهو رمز عام للمشكلة تشترك به جميع السيارات التي تستخدم OBD-II .

يجب أن يظهر كود آخر مع رمز الخطأ P0700 حيث سيكون هو المفتاح والذي تستطيع من خلاله معرفة سبب الخلل واصلاحه .

فالتشخيص المبدأي لرمز الخطأ P0700 لا يوضح لب المشكلة لذلك لا بد من التعمق إلى الأكواد الفرعية التي ستظهر معه .

كود الخطأ P0700 يدل على مشكلة عامة وقد لا تلاحظ أي أعراض تظهر على سيارتك .

فيما يلي بعض الأعراض الشائعة لكود الخطأ P0700 :

1 – ظهور لمبة المكينة .
2 – ضعف أداء ناقل الحركة .
3 – تبديلات القير غير طبيعية .
4 – تبديلات القير قاسية .
5 – تأخر الاستجابة عند تغيير التروس .
6 – تنشيط وضع limp mode .

أسباب ظهور الكود P0700

تتنوع أسباب ظهور الكود P0700 حسب نوع السيارة وموديلها، فيما يلي بعض الأسباب الأكثر شيوعاً التي يظهر بسببها الكود :

1 – خلل بالأسلاك .
2 – نقص زيت القير .
3 – انزلاق التروس .
4 – تعطل البلوف الكهربائية في القير .
5 – خلل في طنجرة القير .
6 – مشكلة النظام الهيدروليكي .

هل الكود P0700 خطير ؟

كما أسلفنا سابقاً فكود الخطأ يشير إلى مشكلة عامة لا يشير دائماً إلى السبب المباشر للفشل ولكن الكود الفرعي الذي يظهر معه سيوفر مزيداً من المعلومات حول سبب المشكلة الرئيسي .

إذا كانت السيارة لا تواجه أي مشاكل واضحة في القيادة فربما ظهر الكود بسبب خطأ قراءة أحد الحساسات أو بسبب خلل بالبلوف الكهربائية .

كيفية الإصلاح

لتشخيص هذا الكود بشكل صحيح ستحتاج إلى جهاز OBD2 وملتيميتر وربما مخطط الأسلاك .

بعض أجهزة OBD2 تعطي الكود العام P0700 بدون الأكواد الفرعية .

قد تضطر إلى فحص سيارتك بمركز صيانة متخصص يحتوي على المعدات المناسبة لقراءة أ:واد الخطأ الفرعية لسيارتك .

سيتعين عليك فحص المنطقة المتأثرة، قد يتطلب هذا الأمر الوصول إلى الأجزاء الداخلية من ناقل الحركة كالبلوف الكهربائية (TCC solenoid) ومخ القير .

لا تقم بمسح رمز الخطأ وافتراض أنه لا توجد مشكلة، قد تصبح المشكلة الصغيرة مشكلة أكبر وتكلفك الكثير من المال لاصلاحها .

قد تحتاج إلى تغيير زيت القير أو استبدال الأسلاك التالفة أو الحساسات والبلوف الكهربائية أو كمبيوتر القير TCM .