تعريف رمز الخطأ
الغرض من نظام التحكم الخمول هو إدارة سرعة تباطؤ المحرك. غالباً ما يتم التحكم في هذا بواسطة محرك Idle Air Control مثبت على أو بالقرب من جسم الخانق من وحدة السحب. في بعض الحالات ، يتم استخدام صمام السائر أو السائر. لرفع أو خفض سرعة الخمول للمحرك ، تفتح وحدة التحكم في حركة المحرك (PCM) أو تغلق أيًا من هذه الأجهزة للسماح للهواء أكثر أو أقل من لوحة الاختناق في جسم الخانق. ويتم ذلك من أجل تلبية الأحمال المتغيرة باستمرار على المحرك ، مثل استخدام أجهزة تكييف الهواء والحرارة والمساحات.
فحص ضوء المحرك سوف تضيء
سرعة تباطؤ المحرك منخفضة جدًا وقد تموت عند التوقفات
محرك الخمول الخام
في بعض الحالات ، قد يكون المحرك عالقًا جدًا
المعيبة الخمول سيارة تحكم الهواء
التسرب فراغ المنوع المنوع
تراكم الكربون في ممرات الهواء Throttle Body
تم استبدال Idle Air Control Motor عندما تم تشغيل الكود P0505 بواسطة تراكم الكربون في ممرات الهواء Throttle Body ومحرك التحكم في الهواء الخامل
Similar Posts: