أكواد اعطال السيارات بالعربي

P0327 – حساس الطرق الضفة 1 حساس منفرد اداء غير نظامي

كود OBD-II يعرف P0327 كمستشعر نوك رقم 1 – مدخل الدائرة المنخفض (مستشعر مفرد أو بنك 1)
الغرض من مستشعر القرقعة هو تنبيه وحدة التحكم في PowerTrain أو PCM بأن المحرك يعمل بنظام ping أو يطرق. هذا مهم لأن محرك الأزيز أو ضرب طرق تلوث الهواء مع غازات أكسيد النيتروجين السامة التي تسبب الأمطار الحمضية وتعزيز أمراض الجهاز التنفسي مثل الربو.
يشير الرمز P0327 إلى أن القراءات من دارة الاستشعار عن الضرب رقم # منخفضة جدًا ، وهي خارجة عن نافذة التشغيل وتعطل.
 

فحص ضوء المحرك سوف تضيءأصوات محرك على التسارعقد يكون المحرك أكثر سخونة أو أكثر برودة من المعتادفي حالات نادرة ، قد لا يحمل المحرك أعراضًا ملحوظة

معيب نوك الاستشعاردق ناقوس الاستشعار الدائرة أو اتصالاتنظام EGR المعيبخلل نظام التبريدنسبة الهواء / الوقود الغنية

تم استبدال جهاز Knock Sensor عندما كان سبب رمز P0327 مشكلة في نظام التبريدتم استبدال جهاز Knock Sensor عندما كان السبب في الكود P0327 هو خلل في نظام EGRتريد معرفة المزيد؟تتحكم وحدة التحكم في PowerTrain أو PCM في درجة تقدم نظام الإشعال من أجل تحقيق أقصى قدر من الطاقة والاقتصاد في استهلاك الوقود. عندما يقوم مستشعر القرق بإشعار وحدة التحكم في PowerTrain أو PCM التي يقوم المحرك فيها بالتعقب أو القرقعة ، فإن أول شيء تقوم به PCM هو تغيير مقدار تقدم التوقيت من خلال تثبيته في زيادات يتم التحكم فيها ، حتى يتوقف جهاز الاستشعار عن الإشارة إلى إشارة PCM إلى أن المحرك هو الأزيز.

عندما قام المحرك بتطوير توقيت كمية زائدة ولم تبد إشارة القطة أي إشارة إلى أن المحرك يتأرجح ، هذه حالة غير عقلانية. ﻳﻌﺮف PCM أن اﻹﺷﺎرة اﻟﻮاردة ﻣﻦ داﺋﺮة ﺟﻬﺎز اﺳﺘﺸﻌﺎر اﻟﺨﺮﻃﻮﺷﺔ # 1 أﻗﻞ ﻣﻦ ﻧﺎﻓﺬة اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ اﻟﻌﺎدﻳﺔ ، وﺗﻌﺎﻧﻲ ﻣﻦ ﻋﻄﻞ و / أو هﻨﺎك ﺣﺎﻟﺔ ﻣﺤﺮﻛﺔ اﺳﺘﺜﻨﺎﺋﻴﺔ ﻣﺜﻞ ﻣﺤﺮك اﻟﺒﺮودة اﻟﺠﺎري وﺧﻠﻞ ﻧﻈﺎم اﻟﺘﺒﺮﻳﺪ. التقاط وتوثيق بيانات إطار التجميد بحيث يكون لديك فكرة عن ظروف التشغيل التي كانت موجودة عند قيام PCM بتشغيل رمز P0327. ثم قم بفحص بصري للمحرك ونظام التبريد ، ومستوى / حالة سائل التبريد ومستوى الزيت للتحقق من أن الكود P0327 لم يكن ناتجًا عن فشل النظام الميكانيكي. ثم قم بتشغيل المحرك وراجعه عدة مرات لترى أنه يعمل بشكل طبيعي ، مع التأكد من عدم وجود حالة ميكانيكية حادة بحيث أن قيادة السيارة قد تسبب مزيدًا من الضرر. اختبار قيادة السيارة مع ماسح البيانات المتدفقة وإيلاء اهتمام وثيق إلى # 1 Knock Sensor PID و PID لتوقيت التقدم. كيف يتم تشغيل الدارة # 1؟ لا يتم إرسال إشارات عندما يتم تنفيذ الأمر pinging المحرك؟ إذا كان الأمر كذلك ، اكتشف السبب. في بعض الأحيان أقوم بإحضار السيارة إلى حجرة الخدمة ثم اضغط على المحرك بمطرقة صغيرة ومشاهدة جهاز استشعار PID بالإضافة إلى PID لتوقيت التقدم.
Similar Posts:

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى
إغلاق