يتم تعريف OBD-II رمز p0113 بأنها كميه الهواء درجه حرارة الدائرة الإدخال العالي
الاستشعار درجه حرارة الهواء المدخول يقيس صعود وسقوط درجه حرارة الهواء داخل مشعب المدخول. وهذا يوفر البيانات الهامه اللازمة لوحده التحكم في توليد الطاقة (PCM) للسيطرة علي نسبه الوقود الجوي ، وتوقيت شراره الإشعال والعديد من مكونات أنظمه التحكم في الانبعاثات.
رمز p0113 مجموعات عندما اشاره الجهد إلى PCM من الهواء المدخول الاستشعار درجه الحرارة الدائرة يبقي فوق 4.5 فولت في حين ان قراءات الجهد درجه الحرارة المبرد ترتفع وتقع ضمن نطاق مناسب.
التحقق من ضوء المحرك سوف تضيء
في بعض الحالات ، قد يكون المحرك من الصعب بدء و/أو الحصول علي الاقتصاد في استهلاك الوقود الفقراء
ضعف أداء المحرك/تردد علي التسارع
خلل في درجه حرارة الهواء الاستشعار المدخول
فلتر الهواء القذر
خلل الاستشعار تدفق الهواء الشامل
خلل أو متاكل كميه الهواء استشعار درجه الحرارة الأسلاك أو اتصالات
يتم استبدال الاستشعار درجه حرارة الهواء المدخول عندما يكون السبب الحقيقي هو فلتر الهواء القذرة
يتم استبدال الاستشعار درجه حرارة الهواء المدخول عندما يكون السبب الحقيقي هو اتصال الفقراء أو الأسلاك تثير الغضب
يتم استبدال الاستشعار درجه حرارة الهواء المدخول عندما المشكلة الحقيقية هي في الاستشعار تدفق الهواء الشامل
Similar Posts:
