صمام التحكم في صمام العادم (1)
P0078 هو رمز OBD2 عام يشير إلى أن وحدة التحكم في المحرك (ECM) قد حاولت التحكم في الملف اللولبي للتحكم في صمام صمام التحكم 1 Bank ، ووجدت مشكلة موجودة. يمكن رؤية هذا الرمز بالإضافة إلى P0079 و P0080.
مفتوح أو قصير في الأسلاكاتصالات كهربائية سيئة أو معيبةفشل صمام التحكم الملف اللولبيخلل في ECM
تحقق من ضوء المحرك علىتسارع ضعيفضعف الاقتصاد في استهلاك الوقود
يرفع أداة فحص درجة المهنية إلى منفذ OBD2 السيارة للكشف عن أي رموز موجودة
يلاحظ بيانات إطار التجميد لملاحظة ظروف السيارة عند إضاءة ضوء فحص المحرك أولاً
مسح الرموز وإجراء اختبار الطريق في ظل الظروف المشاهدة في بيانات إطار التجميد
إذا ظهر الرمز أثناء تجربة القيادة:
يقوم بفحص بصري لجميع الأسلاك والموصلات المرتبطة بدائرة التحكم في الصمامات
يستخدم أداة مسح لمراقبة البيانات من الملف اللولبي للتحكم في صمام العادم وتغييراته بمرور الوقت
إذا كان المستشعر يعمل بشكل صحيح ، فيجب إجراء اختبار الشركة المصنعة لـ ECM.
يمكن أن يكون أي ضوء فحص المحرك سهل التشخيص ، أو صعبًا بسبب المشكلات المتقطعة وعوامل أخرى. بعد كل الخطوات في الترتيب الصحيح وعدم إدانة أي جزء حتى يتم فحصها واختبارها هو الطريق إلى النجاح. الخطأ الأكثر شيوعًا هو استبدال الملف اللولبي قبل إجراء التشخيص الصحيح.
عادة ما يتسبب رمز P0078 في التحقق من ضوء برنامج Light Engine دون أي مشاكل أخرى في المحرك المعاكس. في الظروف التي تتسارع فيها السيارة بشكل سيئ أو تعاني نسبة استهلاك الوقود ، يجب تشخيص هذا الرمز بواسطة فني مؤهل في أقرب وقت ممكن لضمان القيادة الآمنة والتشغيل العادي.
إصلاح أو استبدال فتح أو قصير في الأسلاكاستبدال صمام الملف اللولبي للتحكم في صمام العادماستبدال وحدة التحكم في المحركتصحيح أي مشاكل اتصال
يلعب صمام الملف اللولبي للتحكم في صمام العادم عاملًا مهمًا في المحركات الحديثة التي تحتوي على توقيت صمام متغير وتحتاج إلى التشغيل السليم لهذا النظام. ويضيف التوقيت المتغير للصمام اقتصادًا أفضل للوقود ومعاونين في التسارع في السيارات المجهزة به. تستخدم معظم المحركات الحديثة توقيت صمام متغير من نوع ما.
يلزم وجود أداة فحص بمستوى احترافي تسمح لك بمشاهدة بيانات المستشعر المتقدمة مثل القراءات الحية وفولطية المستشعر ومقاومة أجهزة الاستشعار لتشخيص هذا الرمز بدقة.
Similar Posts: