أكواد اعطال السيارات بالعربي

P0072 – حساس درجة حرارة الجو جهد منخفض

P0072 – حساس درجة حرارة الجو  جهد منخفض

 
درجة حرارة الهواء المحيط الاستشعار الدائرة منخفضة المدخلات
اعتمادا على نوع السيارة هذه بعض رموز المتاعب التشخيص OBD-II ذات الصلة:
P0070: دائرة استشعار درجة حرارة الهواء المحيط
P0071: نطاق استشعار درجة الحرارة في الهواء المحيط / الأداء
P0073: مستشعر درجة حرارة الهواء المحيطي

 
 
تعمل وحدة التحكم في الطاقة (PCM) ومستشعر درجة حرارة الهواء المحيط معًا لضمان عدم وصول درجة حرارة الهواء المحيط إلى مستويات أعلى من درجة حرارة هواء السحب. إذا حدث ذلك ، يرسل مستشعر درجة حرارة الهواء المحيط تلك المعلومات إلى PCM ، والذي يخزن بعد ذلك رمز المشاكل P0072. سيأتي ضوء فحص المحرك لتنبيه السائق لمشكلة في المحرك.

 
مستشعر درجة حرارة الهواء المحيط الذي لا يعمل بشكل صحيحأسلاك مكسورة أو قصيرةالتآكل في الدوائر الكهربائية أو الموصلكسر درجة حرارة الهواء المحيط كسر أو قصيرمستشعر مغطى بالحطام
 

سيظهر ضوء فحص المحرك ، وأحيانًا لن يعمل نظام التحكم في المناخ (عناصر التحكم في الحرارة و / أو مكيف الهواء) بشكل صحيح.

سيستخدم فني ماسح ضوئي OBD-II للحصول على معلومات من PCM حول سبب تشغيل ضوء فحص المحرك.
سيسمح استخدام الماسح الضوئي OBD-II للفنيين بتسجيل بيانات إطار التجميد حول رموز المشاكل التي تم تخزينها بواسطة PCM.
في حالة وجود رمز المتاعب P0072 ، يقوم الفني بفحص جهاز استشعار درجة حرارة الهواء المحيط للتأكد من عدم وجود حطام يغطي المستشعر.
سيقوم الفني أيضا بفحص الأسلاك والموصل للشورتات ، ويفتح ، والأسلاك العارية ، والتآكل في الموصل.
إذا لزم الأمر ، سيتم إصلاح هذه المكونات أو استبدالها وسيقوم الفني بمسح رمز التلاعب وإجراء اختبار القيادة لمعرفة ما إذا كانت شفرة التعمية P0072 ستعود.
إذا ﻟم ﯾﻌد ﺷﻔرة ﻣﻔﺎﺗﯾﺢ P0072 ، ﻓﻘد ﺗم ﺣل ﺧطﺄ ﻣﺳﺗﺷﻌر درﺟﺔ ﺣرارة اﻟﮭواء اﻟﻣﺣﯾط وﻟﯾس ﻣن اﻟﺿروري اﺳﺗﺑدال اﻟﻣﺳﺗﺷﻌر.
إذا عاد رمز مشكلة P0072 على الفور ، فسيحتاج مستشعر الهواء المحيط إلى استبداله.
إذا استغرق رمز المتاعب P0072 بعض الوقت قبل أن يعود ، يشير هذا إلى أنه قد تكون هناك مشكلة متقطعة مع الجهد المتجه إلى PCM ، والذي سيتطلب مزيدًا من التشخيص.
نادرًا جدًا ، عندما لا تعمل هذه الخطوات التشخيصية على حل رمز مشكلة مستشعر درجة حرارة الهواء المحيط P0072 ، قد يكون ذلك مؤشرًا على وجود مشكلة في PCM.

إقرأ أيضا:P0078 – صباب التحكم بصمام غازات العادم الضفة 1-

 
 
الخطأ الأكثر شيوعًا الذي يحدث عند تشخيص رمز مشكلة P0072 هو أن مستشعر درجة حرارة الهواء المحيط يتم استبداله دون فحص الأسلاك والموصل أولاً. إذا كانت هذه هي الخطوة الأولى التي يتخذها الفنيون في عملية التشخيص والإصلاح ، فستمنع الحاجة إلى استبدال مستشعر درجة حرارة الهواء المحيط الذي يكون في حالة تشغيل جيدة.

 
قد يمنع مستشعر درجة حرارة الهواء المحيط الخاطئ نظام التحكم في المناخ (عناصر التحكم في الحرارة و / أو مكيف الهواء) من العمل بشكل صحيح.
اعتمادًا على الطقس وتفضيلات السائق ، قد يجعل هذا ظروف القيادة غير مريحة. لا يعتبر رمز مشكلة P0072 أمرًا خطيرًا لأنه لا يمنع السيارة من التشغيل أو يؤثر على قابلية القيادة.

إقرأ أيضا:P0215 – انقطاع بنزين عن المحرك بسبب البخاخات

 
إصلاح أو استبدال الأسلاك التي تم كسرها أو قصورهامسح الدوائر الكهربائية و / أو الموصل من التآكلاستبدال مستشعر درجة حرارة الهواء المحيط
 

 
الطريقة الأسرع والأسهل لحل مشكلة مستشعر درجة حرارة الهواء المحيط هي استبدال المستشعر نفسه ، وهذا هو السبب في أن هذا هو الخطأ الأكثر شيوعًا. من المهم التأكيد على أهمية التحقق من توصيلات جهاز استشعار درجة حرارة الهواء المحيط وموصله وتثبيته لمعرفة ما إذا كانت هذه الأشياء هي سبب رمز المشاكل P0072 قبل استبدال المستشعر.
Similar Posts:

السابق
P0073 – حساس درجة حرارة الجو جهد مرتفع
التالي
P0071 – حساس درجة حرارة الجو اداء غير نظامي

مرحبا صديقي 🥰, كيف حالك ! 🙌

أتمنى أن تكون قد أستفدت من المعلومات في الأعلى , وأدعوك الى متابعتنا على

الفيس بوك

للحصل على المزيد من المعلومات والمواضيع المهمة 

🔽🔽🔽

تابعنا على الفيس بوك