أكواد اعطال السيارات بالعربي

P0018 – خطأ عيار الصدر بين عمود الكامات وعمود الكرنك الضفة 2 الحساسA

P0018 – خطأ عيار الصدر بين عمود الكامات وعمود الكرنك الضفة 2 الحساسA

 
يعرف OBD-II كود P0018 كموضع العمود المرفقي – ارتباطات عمود الحدبات
تستخدم وحدة التحكم في المحرك (PCM) إشارة من مستشعر موضع عمود الكامات لتحديد الوقت المناسب لإطلاق حاقنات الوقود وإشعال شمعات الإشعال. يقارن PCM هذه الإشارة مع الإشارة من العمود المرفقي لتحديد ما إذا كان المحرك قد تم توقيته بشكل صحيح. تستخدم المركبات الأحدث نظام توقيت متغير لضبط توقيت عمود الحدبات بالنسبة إلى العمود المرفقي لزيادة كفاءة استهلاك الوقود والأداء. إذا لم تكن عمود الحدبات في الموضع المناسب بالنسبة إلى العمود المرفقي ، فستقوم PCM بتعيين الرمز P0018.

 
انخفاض أداء المحركزيادة استهلاك الوقود

 
عمود الحدبات متغير توقيت فشل الملف اللولبيمستوى زيت المحرك منخفض جداالمحرك لا يتم توقيت بشكل صحيحزيت المحرك لا يلبي المتطلباتفشل المحرك توقيت صمام متغيرسلسلة توقيت بالية

 
تغير حزام التوقيت

ما هو حزام التوقيت؟
يربط حزام التوقيت عمود الحدبات المحرك و العمود المرفقي للمحرك ، ويضمن أن يحافظوا على التوقيت المناسب ، لذلك يتحولون بشكل متزامن.
كيف يعمل حزام التوقيت؟
يتم تثبيت حزام التوقيت على المحرك ، خلف غطاء التوقيت. هذا حزام سميك مسنن يتناغم مع ترس توقيت العمود المرفقي وعمود توقيت عمود الكامات. يتم تثبيته بإحكام بواسطة موتر حزام التوقيت ، لضمان عدم قدرة الحزام على تخطي السن ، أو “وقت القفز”. وأخيرًا ، قد يقوم حزام التوقيت أيضًا بتشغيل ترس إضافي لمضخة المياه.
 
يرتبط هذا الرمز بـ P0017 و P0016 و P0019 …
Similar Posts:

إقرأ أيضا:P0C28 – مساعد مضخة نقل السوائل للسيارات الحالية عالية
السابق
P0019 – خطأ عيار الصدر بين عمود الكامات وعمود الكرنك الضفة 2 الحساسB
التالي
P0017 – خطأ عيار الصدر بين عمود الكامات وعمود الكرنك الضفة 1 الحساسB

مرحبا صديقي 🥰, كيف حالك ! 🙌

أتمنى أن تكون قد أستفدت من المعلومات في الأعلى , وأدعوك الى متابعتنا على

الفيس بوك

للحصل على المزيد من المعلومات والمواضيع المهمة 

🔽🔽🔽

تابعنا على الفيس بوك