أكواد اعطال السيارات بالعربي

P0221 – حساس دعسة البنزين أو صمام الخنق اداء غير نظامي

P0221 – حساس دعسة البنزين أو صمام الخنق اداء غير نظامي

تعريف رمز الخطا
ويقع الاستشعار الموقف خنق/التبديل علي الجسم خنق من مشعب المدخول والدواسة الموقف الاستشعار/التبديل يقع علي دواسة المسرع. توفر أجهزه الاستشعار هذه مدخلات دقيقه من قدم السائق من حيث مقدار الطاقة المطلوبة-ومدي السرعة-من المحرك.
كما يتم تدوير الاستشعار موقف خنق من قاعدتها يستريح موقف لتسريع كامل ، فانه يرسل اشاره الجهد المتناقص إلى وحده التحكم في توليد السرعة (PCM). ويستخدم هذا الانخفاض أو زيادة اشاره الجهد من قبل PCM لأداره نسبه الوقود الجوي وشراره توقيت المحرك فضلا عن غيرها من مكونات نظام الانبعاثات.

 
التحقق من ضوء المحرك سوف تضيء
في كثير من الحالات ، لا يمكن ملاحظه اعراض غير طبيعيه
في بعض الحالات ، قد يكون المحرك الثابت بدء
في بعض الحالات ، قد يتردد المحرك اثناء التسارع

 
خلل خنق/دواسة الموقف الاستشعار أو التبديل
القذرة أو الكربون مملوءة خنق التجويف
ماتس الارضيه الممزقة أو المحشورة
خلل أو متاكله خنق/دواسة موقف الاستشعار/تبديل الأسلاك أو اتصالات

 
يتم استبدال الاستشعار الموقف خنق عندما المشكلة الحقيقية هي الجسم خنق القذرة أو مملوءة بالكربون
يتم استبدال خنق/دواسة الاستشعار الموقف عندما المشكلة الحقيقية هي اتصال الفقراء أو الأسلاك تثير الغضب
يتم استبدال دواسة الموقف الاستشعار عندما يتم تمزق المشكلة الحقيقية أو الحصير الكلمة التالفة
Similar Posts:

إقرأ أيضا:P0809 – حساس وضعية الفاصل واصل(الدبرياج اداء غير متوافق
السابق
P0222 – حساس دعسة البنزين أو صمام الخنق جهد منخفض
التالي
P0220 – حساس دعسة البنزين أو صمام الخنق

مرحبا صديقي 🥰, كيف حالك ! 🙌

أتمنى أن تكون قد أستفدت من المعلومات في الأعلى , وأدعوك الى متابعتنا على

الفيس بوك

للحصل على المزيد من المعلومات والمواضيع المهمة 

🔽🔽🔽

تابعنا على الفيس بوك