يعرف OBD-II Code P0325 بأنه جهاز استشعار رقم 1 – عطل في الدائرة (مستشعر مفرد أو بنك 1)
الغرض من مستشعر القرقعة هو تنبيه وحدة التحكم في PowerTrain أو PCM بأن المحرك يعمل بنظام ping أو يطرق. هذا مهم لأن محرك الأزيز أو ضرب طرق تلوث الهواء مع غازات أكسيد النيتروجين السامة التي تسبب الأمطار الحمضية وتعزيز أمراض الجهاز التنفسي مثل الربو.
يشير الرمز P0325 إلى أن القراءات من الدائرة # 1 Knock Sensor منخفضة جدًا أو عالية جدًا أو متقطعة أو بشكل ما خارج إطارها التشغيلي وتعطلها.
فحص ضوء المحرك سوف تضيءأصوات محرك على التسارعقد يكون المحرك أكثر سخونة من المعتادفي حالات نادرة ، قد لا يحمل المحرك أعراضًا ملحوظة
معيب نوك الاستشعاردق ناقوس الاستشعار الدائرة أو اتصالاتنظام EGR المعيبخلل نظام التبريدنسبة الهواء / الوقود
تم استبدال جهاز Knock Sensor عندما كان السبب في رمز P0325 مشكلة في نظام التبريدتم استبدال جهاز Knock Sensor عندما كان السبب في الكود P0325 هو خلل في نظام EGR
تتحكم وحدة التحكم في PowerTrain أو PCM في درجة تقدم نظام الإشعال من أجل تحقيق أقصى قدر من الطاقة والاقتصاد في استهلاك الوقود. عندما يقوم مستشعر القرق بإشعار وحدة التحكم في PowerTrain أو PCM التي يقوم المحرك فيها بالتعقب أو القرقعة ، فإن أول شيء تقوم به PCM هو تغيير مقدار تقدم التوقيت من خلال تثبيته في زيادات يتم التحكم فيها ، حتى يتوقف جهاز الاستشعار عن الإشارة إلى إشارة PCM إلى أن المحرك هو الأزيز.
Similar Posts:
