يتم تعريف سرعة التباطؤ محرك OBD-II أعلى من المعتاد على أنها دائرة التحكم في الهواء الخامل
يدير نظام التحكم الخمول سرعة تباطؤ المحرك. لرفع أو خفض سرعة الخمول للمحرك ، تعمل وحدة التحكم في المحرك (PCM) على فتح أو إغلاق صمام التحكم في الهواء الخامل للسماح بهواء أكثر أو أقل داخل المحرك. عندما يتعذر على PCM تحقيق العائد لكل ألف ظهور المطلوب ، سيقوم بتعيين الرمز P0511.
من الأعراض العادية
سرعة تباطؤ المحرك أعلى من المعتاد
أكشاك المحرك عند التوقف
فشل صمام الهواء الخامل (IAC)
فشل وحدة التحكم في وحدة التحكم (PCM)
مسألة الأسلاك
Similar Posts:
