أكواد اعطال السيارات بالعربي

P0705 OBD-II: مستشعر نطاق النقل “A” Circuit (مدخلات PRNDL)

P0705 OBD-II: مستشعر نطاق النقل “A” Circuit (مدخلات PRNDL)

ماذا يعني رمز P0705؟
يعرف كود OBD-II P0705 بأنه اختصار لدارة نطاق موجات النقل (إدخال PRNDL)
علامة مرض

فحص ضوء المحرك سوف تضيء
قد لا تتحول السيارة بشكل صحيح
السيارة قد لا تذهب إلى العتاد
انخفاض في استهلاك الوقود
في الحالات غير المعتادة ، لا توجد أي ظروف سلبية لاحظها السائق
في بعض الحالات ، قد يكون هناك مشاكل في الأداء

المشاكل الشائعة التي تؤدي إلى رمز P0705

مستشعر نطاق النقل المعيب (إدخال PRNDL)
مستشعر نطاق النقل المعيب (إدخال PRNDL) أو الموصل
هيئة صمام المعيبة
عيب صمام ناقل الحركة اليدوي
سائل انتقال قذر يحد من الممرات الهيدروليكية

تشخيصات شائعة

مشكلة عدم قدرة المحرك
مشكلة النقل الداخلي
مشكلة القيادة

تلويث الغازات طرد

HCs (الهيدروكربونات): قطرات غير المحروقة من الوقود الخام التي تنبعث منها الرائحة وتؤثر على التنفس وتساهم في الضباب
ثاني أكسيد الكربون (أول أكسيد الكربون): الوقود المحروق جزئيًا وهو غاز سام عديم الرائحة ومميت
NOX (أكاسيد النيتروجين): أحد المكونين اللذين يسببان الضباب الدخاني عندما يتعرضان لضوء الشمس

تريد معرفة المزيد؟
يتمثل الغرض من ناقل الحركة الأوتوماتيكي في مطابقة خصائص القوة وعزم الدوران الأمثل للمحرك مع معدل التسارع والسرعة المطلوبين للسائق من خلال الاختيار التلقائي لنسب التروس المختلفة أو “السرعات” لتشغيل العجلات. يشير مستشعر نطاق ناقل الحركة (المشار إليه أيضًا باسم مدخلات PRNDL و / أو مفتاح الأمان المحايد) إلى وحدة التحكم في الإرسال (TCM) ووحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) التي يكون ناقل الحركة في وضع الانتظار ، أو الرجوع ، أو المحايد ، أو القيادة ، أو انخفاض ، ثانياً ، ثالثاً ، يتم إلحاقه مباشرة بصمام الإرسال اليدوي ، لذا عندما يتم نقل ذراع التحويل من الحديقة إلى القيادة ، يقوم مستشعر نطاق الإرسال بإيصال هذه المعلومات الهامة إلى أنظمة الكمبيوتر المركبة المذكورة أعلاه.
P0705 نظرية التشخيص للمحلات والفنيين
عندما يتم تعيين الرمز P0705 في كمبيوتر Powertrain ، فهذا يعني أن Powertrain Computer أو PCM لا يشهد تغييرًا واضحًا وعقلانيًا في البيانات والإشارات الكهربائية المرسلة من مستشعر نطاق النقل ، خاصة بعد تشغيل السيارة. على سبيل المثال ، السيارة تسير بسرعة 25 ميلاً في الساعة (كما تم الإبلاغ عنها بواسطة مستشعر سرعة السيارة) ولكن قد يكون جهاز استشعار المدى يشير إلى أن ناقل الحركة لا يزال في وضع الانتظار. هذا هو شرط غير عقلاني (أو مستحيل). كيف يمكن للسيارة أن تسير بسرعة 25 ميلا في الساعة وتكون في المتنزه في نفس الوقت؟
عند تشخيص رمز P0705 ، من المهم تسجيل معلومات إطار التجميد ومن ثم تكرار شروط إعداد الكود مع محرك تجريبي بسرعات تتراوح بين 15 و 35 ميلاً في الساعة. تبدأ من توقف ميت وتسارع بلطف. راﻗﺐ ﺑﻴﺎﻧﺎت اﻟﻤﺴﺢ اﻟﻀﻮﺋﻲ ﻟﻤﻌﺮﻓﺔ ﻣﺎ إذا آﺎن ﻣﺴﺘﺸﻌﺮ اﻟﻤﺪى ﻳﻘﻮم ﺑﺈﺑﻼغ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت دﻗﻴﻘﺔ إﻟﻰ TCM و PCM. إذا كان مستشعر المدى يعطي معلومات خاطئة أو لا توجد معلومات إلى TCM / PCM ، فربما تكون قد حددت مشكلة قد تعين رمز P0705. والخطوة التالية هي البدء في إجراء اختبارات تحديد الدقة ، أي قطرات الجهد واختبارات الاستمرارية لمستشعر نطاق الإرسال. أنا عموما يعود التحقيق في المدى الاستشعار ، لذلك أتجاوز تسخير الأسلاك. هذا ينجز أمرين ، أنا عزل جهاز الاستشعار من تسخير انتفاخ والتحقق من جودة الموصل وانها اتصال. ودائما تحقق من حالة السائل. هل هو قذر وبني ومحترق أم أنه لون توت بري واضح؟

إقرأ أيضا:P0B59 – حلبة الجهد الكهربائي للبطارية الهجينة “G”
السابق
P0706 OBD-II: مستشعر نطاق الإرسال “A” نطاق / أداء الدائرة
التالي
P0704 OBD-II: دارة تبديل القابض

مرحبا صديقي 🥰, كيف حالك ! 🙌

أتمنى أن تكون قد أستفدت من المعلومات في الأعلى , وأدعوك الى متابعتنا على

الفيس بوك

للحصل على المزيد من المعلومات والمواضيع المهمة 

🔽🔽🔽

تابعنا على الفيس بوك