فلتر الزيت (Oil Filter) هو عبارة عن أداة يتم تركيبها في أماكن محددة من هيكل المحرك .
يساعد فلتر الزيت على إزالة الملوثات من زيت المحرك والتي يمكن أن تتراكم بمرور الوقت وبالتالي يحافظ على نظافة المحرك .
يعتبر تنقية زيت المحرك أمراً مهماً لأنه إذا تُرك الزيت بدون فلترة قد يتشبع بجزيئات صغيرة وصلبة يمكن أن تتسبب بتآكل سطح المحرك من الداخل .
كما يمكن أن يؤدي هذا الأمر إلى تآكل المكونات الداخلية لطرمبة الزيت
تبدو معظم فلاتر الزيت متشابهةً كثيراً إلى حد ما، ولكن الاختلافات الصغيرة التي قد لا تلاحظها يمكن أن تحدد ما إذا كان فلتر الزيت سيعمل على سيارتك أم لا .
أفضل طريقة لتحديد فلتر الزيت المناسب هي العودة إلى قراءة دليل المالك .
قد يؤدي استخدام الفلتر الخاطئ إلى تسرب الزيت من المحرك أو قد يسقط الفلتر من مكانه في أي لحظة حيث قد تؤدي أي من هاتين الحالتين إلى تلف بالغ في المحرك .
كما ذكرنا آنفاً فإن فلتر الزيت يقوم بتصفية الزيت لمنع الملوثات والمنتجات الثانوية من الانتشار داخل المحرك .
يجب أن يكون الفلتر مسامياً بدرجة كافية للسماح بمرور الزيت بشكل انسيابي ولكنه أيضاً يحبس أي مادة جسيمية يمكن أن تسبب الضرر .
إقرأ أيضا:أهم 3 علامات تدل على تلف حساس الدركسون SASكلما زادت الملوثات التي تنتقل إلى المحرك كلما قللت من عمره .
غالباً ما تتآكل المحركات من الداخل بسبب جزيئات تتراوح بين 5 و 20 ميكرون .
كلما انخفض رقم كفاءة الميكرون الذي يستطيع الفلتر حبسه كلما ارتفع ثمنه .
تتميز أفضل الفلاتر عالية الجودة بكفاءة تصل إلى حوالي 10 ميكرون وتقوم أيضاً بتصفية معظم الجسيمات الأصغر .
قامت جمعية مهندسي السيارات باختبار شامل لفلتر زيت السيارة حيث أفادت النتائج بأن التبديل من مرشح الزيت 40 ميكرون إلى 30 ميكرون يمكن أن يقلل من تآكل المحرك بنسبة تصل إلى 50% .
كما يمكن أن يؤدي استخدام مرشح الزيت 15 ميكرون إلى تقليل تآكل المحرك بنسبة تصل إلى 70% .
انواع المواد المستخدمة بفلتر الزيت
تحتوي فلاتر الزيت على أغشية مختلفة بداخلها تعمل على تصفية وإزالة الشوائب من زيت المحرك أثناء دورانه .
1 – مادة السليلوز
عادةً ما تحتوي فلاتر الزيت التي تستخدم لمرة واحدة على مواد ترشيح السليلوز .
يمكن لهذه المادة كبح الجسيمات بحجم 8 إلى 10 ميكرون ويمكنها تصفية ما يصل إلى 40٪ من زيت المحرك .
من المستحسن استبدالها كل 5000 كم .
إقرأ أيضا:طريقة وضع مانع التجمد في السيارة2 – مادة صناعية
تستخدم فلاتر الزيت عالية الجودة مواد صناعية والتي غالباً ما تكون فعالة في إزالة 50٪ من الجسيمات بأحجام تتراوح من 20 إلى 40 ميكرون بالإضافة إلى 24٪ من الجسيمات في نطاق 8 إلى 10 ميكرون .
من المستحسن استبدالها كل 8000 إلى 11000 كم .
3 – الزجاج الدقيق
تستخدم فلاتر الزيت المتطورة مواد معدنية وزجاجية دقيقة للغاية .
يتم صناعة الشبكة الزجاجية الدقيقة من ألياف أدق 10 مرات من ألياف السليلوز .
من المستحسن استبدالها كل 2 إلى 5 سنوات أو 16000 كم .
انواع فلاتر الزيت للسيارات
1 – فلتر الزيت الأساسي
يقوم معظم مصنعي محركات السيارات بتركيب فلاتر الزيت الأساسية والتي تقوم بفلترة 100٪ من زيت المحرك .
نظراً لأنه من الضروري أن تعمل هذه الفلاتر بكفاءة من أجل الحفاظ على تزييت المحرك؛ فإن تسمح بتدفق الزيت بأريحية أكبر .
حيث أنه في أيام الطقس البارد يتحرك زيت المحرك أبطأ من الطقس الحار وبالتالي يمكن أن يؤدي فلتر الزيت المقيد إلى تلف المحرك .
لذلك فإن مرشحات الزيت الأساسية تسمح بمرور الجزيئات الأصغر من الملوثات من خلالها .
إقرأ أيضا:كتاب تشخيص أعطال السيارات – 2021يقوم المصنعون أيضاً بتثبيت صمام تجاوز في حالة انسداد المرشح .
2 – فلتر الزيت الثانوي
تقوم بعض الشركات المصنعة بتركيب فلاتر زيت ثانوية بالإضافة إلى فلتر الزيت الأساسي .
تعمل فلاتر الزيت الثانوية على فلترة 1٪ إلى 10٪ من زيت المحرك وتصيته قبل إعادة توجيهه إلى المحرك .
تعمل بشكل مستقل عن فلاتر الزيت الأساسية وتساعد على إزالة الشوائب الإضافية .
3 – فلتر زيت التقليدي
وهو شكل من أشكال الفلاتر الأساسية كاملة التدفق .
سهل الاستخدام وعادة ما يتم تركيبه بشكل عمودي أعلى المحرك لذلك يمكن فحصه دون الحاجة إلى تفريغ الزيت .
4 – فلاتر الزيت الحرارية
تعمل فلاتر الزيت الحرارية بتصفية زيت المحرك لإزالة الشوائب بالإضافة إلى رفع درجة حرارته بحيث تحترق بعض الملوثات .
بطريقة ما فهي تعمل على تكرير الزيت ولكن للقيام بذلك فإنها تحتاج إلى استهلاك الكهرباء .
هذا هو السبب في أنها يمكن أن تستهلك المزيد من الوقود بسيارتك .
5 – فلاتر الطرد المركزي
وهي شكل من أشكال الفلاتر الثانوية .
تستخدم هذه الفلاتر حركة دورانية لاحتجاز شوائب زيت المحرك والاحتفاظ بها .
بعض هذه المرشحات قادرة على توليد قوة أكبر من الجاذبية بأكثر من 2000 مرة لإزالة الشوائب الدقيقة من زيت المحرك بكفاءة .
6 – فلاتر الزيت المغناطيسية
تعمل على إزالة برادة الحديد من زيت المحرك وهي غير فعالة في إزالة الغبار .
عادةً لا تحتاج إلى استبدال هذا النوع من فلتر الزيت حيث أن تنظيفه بشكل دوري يفي بالغرض .
كما أنه لا ينصح باستخدامه للمحركات القديمة لوفرة برادة الحديد المختلطة بزيت المحرك والتي قد تتسبب بانسداد الفلتر بسرعة .