يعد حساس TPS جزءاً مهماً من نظام إدارة الوقود في سيارتك ويساعد على ضمان ايصال الخليط الصحيح من الهواء والوقود إلى المحرك .
يتم قياس إشارة الحساس باستمرار ودمجها عدة مرات في الثانية مع بيانات أخرى مثل درجة حرارة الهواء وعدد دورات المحرك في الدقيقة وتدفق كتلة الهواء ومدى سرعة تغير صمام الثروتل .
تحدد البيانات التي تصل إلى كمبيوتر السيارة بدقة مقدار الوقود الذي يتم حقنه في المحرك في أي لحظة .
لذلك في أي وقت تضغط فيه على دواسة الوقود لتسريع سيارتك يرسل الكمبيوتر هذه المعلومات إلى حساس TPS حتى يعرف الثروتل مقدار الوقود الذي يسمح بتدفقه إلى المحرك .
جدير بالذكر؛ في السيارات القديمة كان يستخدم سلك معدني يصل بين دواسة الوقود والثروتل للتحكم بصمام الثروتل بدلاً من الحساس .
بعد ذلك أصبح حساس TPS وحساس السرعة الخاملة IAC يعملان على التحكم بصمام الثروتل عبر الكمبيوتر .
مع التطور المستمر في مجال السيارات أصبح ألان حساس TPS ومحرك الثروتل مدمجين في قطعة واحدة تسمى وحدة التحكم الإلكترونية بالثروتل ETC .
ذات صلة : طريقة تنظيف وبرمجة الثروتل .
إقرأ أيضا:مشاكل الكهرباء – حساس الحرارة 5 علامات تدل على تلفه
العناوين
ماهي اعراض تلف حساس TPS ؟
يرسل حساس TPS السيء معلومات غير صحيحة إلى وحدة التحكم في المحرك ECM مما يؤدي إلى مشاكل مختلفة في أداء المحرك واستهلاك الوقود .
فيما يلي 6 اعراض شائعة تدل على تلف حساس TPS :
1 – تفتفة محرك السيارة
تعد تفتفة السيارة أو اهتزازها من أكثر العلامات التي تشير إلى وجود خلل ما بحساس TPS .
ما يجعل التشخيص أمراً صعباً هو أن الاهتزازات قد تكون عشوائية ولا تحدث لفترات زمنية معينة .
سبب حدوث ذلك هو أن وحدة التحكم في المحرك لا تحصل على المعلومات الصحيحة من الحساس .
2 – تلف حساس TPS يسبب خمول خشن في المحرك
في وضع الخمول لن تحصل وحدة التحكم في المحرك على المعلومات الصحيحة وستتغير زاوية صمام الثروتل بشكل عشوائي مما يتسبب في حدوث خمول خشن .
إقرأ أيضا:مشاكل الكهرباء – حساس لمبة الفرامل 6 علامات تدل على تلفهيمكن أن يحدث الخمول الخشن بسبب مشاكل أخرى في السيارة .
لذلك يجب فحص الثروتل ووحدة التحكم الإلكترونية وحساسات الهواء وعدة أجزاء أخرى للتأكد من سبب المشكلة .
3 – ظهور لمبة المكينة
بمجرد أن يكتشف جهاز الكمبيوتر الموجود في السيارة مشكلة في الثروتل سيؤدي ذلك إلى إضاءة علامة فحص المحرك .
تضيء علامة فحص المحرك أيضاً لعدة أسباب أخرى ولهذا السبب يوصى بزيارة فني متخصص وفحص السيارة بحثاً عن رموز الأعطال .
باستخدام قارئ OBD يجب أن تكون قادراً على تأكيد ما إذا كان الحساس به خلل ما .
تظهر رموز الأعطال P0120 و P0121 و P0122 و P0123 و P0124 بشكل شائع عند تلف الحساس .
4 – توقف المحرك
يمكن للمحرك أن يتوقف بدون سبب أو أي مقدمات .
يحدث هذا عندما يعطي حساس TPS معلومات غير صحيحة إلى وحدة التحكم في المحرك ECM .
يمكن للمحرك أن يتوقف عند السرعة العالية أو السرعة المنخفضة أو حتى في وضع الخمول .
5- ضعف العزم وفقدان التسارع
عند وجود خلل ما بالحساس قد لا تستطيع التسارع بسيارتك بشكل طبيعي .
إقرأ أيضا:مشاكل الكهرباء – دينمو قزاز فورد 4 علامات تدل على تلفهبالإضافة إلى ذلك قد لا يحدث هذا الأمر طوال الوقت حيث قد تواجه أحياناً ضعفاً في التسارع وأحياناً أخرى زيادة التسارع في السرعات العالية أوالمنخفضة أوالتردد أو التأخير في التسارع .
6 – نتعة القير بسبب حساس TPS
يمكن أن تؤدي المشاكل المتعلقة بالتسارع إلى مشاكل في تبديلات القير .
يحدث هذا الأمر لأن وحدة التحكم في المحرك لا تحصل على المعلومات الصحيحة وبالتالي فوحدة التحكم في ناقل الحركة ستترجم الاشارات القادمة بشكل خاطئ مما يؤدي إلى تبديلات غير صحيحة في القير .
كيف يتم فحص حساس TPS ؟
بداية يتم فحص الحساس بصرياً للبحث عن أي تآكل في الأسلاك المتصلة والتأكد من تركيب الفيش جيداً
يمكنك اختبار حساس TPS عبر قياس الجهد بجهاز الملتيميتر وإذا لم يكن يعمل بشكل صحيح فيجب استبداله بآخر حديث، لسوء الحظ لا يمكن إصلاح الحساس .
في بعض الحالات يكون عطل الحساس متقطع حيث يظهر ويختفي باستمرار في أوقات متفرقة .
في هذه الحالة يمكن فحص الحساس باستخدام جهاز OBD2 متطور يظهر البيانات والذبذبات الحية .
إذا انخفضت إشارة الحساس فجأة إلى الصفر ثم عادت للارتفاع فهذا يعني أن هناك خلل ما داخل الحساس أو في الأسلاك الموصلة .
يجب ألا تقل القراءة عن 0.45 فولت في وضع الخمول وألا تزيد عن 4.9 فولت في وضع الفتح الكامل لصمام الثروتل .
المراجع
