حساس الشكمان أو حساس الأكسجين (Oxygen Sensor) يقع داخل منظومة العادم يعمل على تتبع مستوى الأكسجين غير المحترق من الشكمان كما يساعد على مراقبة كمية الوقود المحترق .
يساعد الحساس في التقليل من كميات الوقود غير المحترقة وغاز أكسيد النيتروجين الملوث للبيئة .
حيث يحتوي على دائرة تسخين لتقليل الوقت الذي تستغرقه للوصول إلى درجة حرارة التشغيل المثالية بعد بدء تشغيل محرك السيارة .
يأتي تلوث الوقود غير المحترق على شكل هيدروكربونات متطايرة في الهواء .
في حين أن أكسيد النيتروجين يأتي بسبب زيادة الهواء في خليط الوقود داخل حجرة الاحتراق التي تتجاوز 700 درجة .
جميع السيارات التي تم صنعها بعد عام 1996 تتطلب أن يكون لديها مستشعر للأكسجين في منظومة العادم لكل دبة تلوث .
على الرغم من ذلك معظم السيارات الآن لديها اثنين من حساس الشكمان وبعضها قد تحتوي على أربعة حساسات .
ذات صلة : كيف اعرف ان دبة التلوث مسدودة ؟
كيف يعمل حساس الشكمان ؟
يُنتج محرك الاحتراق الداخلي في سيارتك غازات نتيجة اشعال خليط الهواء والوقود في الأسطوانات .
تحتوي هذه الغازات على الكثير من العناصر الضارة المختلفة .
يوجد في منظومة العادم مكون يسمى حساس الشكمان الذي يتتبع مستوى الأكسجين في غازات العادم أثناء خروجها من المحرك .
يقيم المستشعر مستوى الأكسجين لمعرفة ما إذا كان المحرك يحرق الكثير من الوقود أو القليل منه ثم يرسل هذه المعلومات إلى كمبيوتر السيارة .
عندما يتلقى كمبيوتر السيارة المعلومات حول مستوى الأكسجين في غازات العادم سيقوم باجراء التعديلات المناسبة على توقيت حاقنات الوقود .
بهذه الطريقة سيكون خليط الهواء والوقود في المحرك في أفضل حالاته .
إقرأ أيضا:مشاكل الكهرباء – البواجي 5 علامات تدل على تلفهاماهي علامات تلف حساس الشكمان ؟
يعد حساس الأكسجين مكوناً حيوياً في المحرك إذا تعطل فقد ينتج خلل بعملية الاحتراق الداخلي بالكامل .
بمرور الوقت يتم تغطية الحساس برماد الانبعاثات الزيتية مما يقلل من قدرته على تقييم خليط الأكسجين والوقود بل يزيد أيضاً من الانبعاثات الضارة .
فيما يلي أهم 5 علامات تشير إلى تلف حساس الشكمان :
1 – ظهور لمبة المكينة
كما ذكرنا سابقاً فإن حساس الأكسجين له تأثير قوي على الهواء واحتراق الوقود .
إذا اكتشف المستشعر ازدياد أو انخفاض الأكسجين في غازات العادم بعد الاحتراق فسيحاول كمبيوتر السيارة تصحيح ذلك .
ولكن إذا كان الحساس لا يعمل بشكل صحيح فلن يستطيع الكمبيوتر تصحيح هذه المشكلة ونتيجة لذلك سينخفض
يؤدي ذلك إلى تشغيل لمبة المكينة على لوحة العدادات .
على الرغم من أن هذا يمكن أن يحدث لعدة أسباب فإن أبسط سبب هو تلف حساس الشكمان .
بغض النظر يجب عليك دائماً فحص سيارتك بمجرد رؤية ضوء التحذير قيد التشغيل .
قد يعني ذلك وجود عدد من المشاكل في محرك سيارتك وأنت بالتأكيد لا تريد المخاطرة بتركها لفترة طويلة .
إقرأ أيضا:مبادئ تقنية السيارات pdf2 – زيادة صرفية البنزين
عندما يكون لديك حساس الأكسجين تالفاً فمن المرجح أن يكون خليط الوقود والهواء داخل حجرة الاحتراق غير متوازن .
وبعبارة أخرى سيتم استهلاك الكثير من الوقود في عملية الاحتراق الداخلي .
إذا لاحظت أنه يجب عليك ملء خزان الوقود الخاص بك أكثر من المعتاد فمن المحتمل أن يكون سبب ذلك هو تلف حساس الأكسجين .
3 – خمول خشن بالمحرك
عادةً عندما تكون السيارة متوقفة ولكن قيد التشغيل تكون دورات المحرك في وضع الخمول لا تتجاوز 1000 دورة في الدقيقة .
ولكن إذا كانت دورات المحرك الخاص بك تصعد وتنزل إلى 2000 أو 3000 بشكل متذبذب فأنت هنا تعاني من مشكلة .
العديد من الأمور تؤدي إلى هذه المشكلة بما في ذلك حساس الأكسجين التالف .
إذا كانت سيارتك بها مستشعر أكسجين تالف فقد تعمل بشكل غير منتظم أو تبدو خشنة عندما تكون في وضع الخمول .
يمكن أن يؤثر حساس الشكمان الخاطئ على توقيت المحرك وفترات الاحتراق والوظائف الأساسية الأخرى .
4 – ضعف أداء المحرك
في أي وقت يوجد تداخل في عملية الاحتراق العادية للمحرك سيقل أداء المحرك .
هذا ما سيحدث عندما يكون لديك مستشعر الأكسجين تالفاً .
عادةً ستتحرك السيارة بشكل سيء للغاية، ستلاحظ عدم مقدرتك على التسارع وخمول عام بمحرك السيارة .
5 – الفشل في الفحص الدوري
نظراً لأن حساس الشكمان موجود في منظومة العادم فإنه قادر على المساعدة في التحكم في الانبعاثات .
إذا فشلت سيارتك في اجتياز الفحص الدوري بسبب ازدياد نسبة الكربون فقد يكون لديك حساس الشكمان تالف .
معظم اخفاقات اختبار الانبعاثات تأتي من حساس الشكمان التالف .
قد لا يكون بالضرورة مرتبطاً بحساس الشكمان ولكن قم بفحص سيارتك عند فني متخصص لمعرفة سبب فشل سيارتك في الاختبار .
متى يجب تغيير حساس الشكمان ؟
بمرور الوقت يتجمع على حساس الشكمان رماد الزيت وبقايا الكبريت والرصاص ومضافات الوقود .
هذا يمنع أجهزة الاستشعار الخاصة بك من ارسال اشارات إلى كمبيوتر السيارة .
يمكن أن يؤدي استخدام الوقود غير الموصى به لسيارتك أو منخفض الجودة إلى تعطل حساس الشكمان بشكل أسرع .
يفضل استبدال حساس الشكمان ما بين 100000 كم إلى 150000 كم للحفاظ على عمل المحرك بسلاسة وتقليل التلوث .
هل أحتاج إلى تغيير جميع حساسات الشكمان ؟
من الأفضل استبدال أجهزة الاستشعار الخاصة بك على أزواج .
على سبيل المثال إذا قمت باستبدال المستشعر الأيسر فيجب عليك أيضاً استبدال المستشعر الأيمن .
ومع ذلك في معظم السيارات سيؤدي استبدال أحد أجهزة الاستشعار إلى ظهور رمز خطأ لأجهزة الاستشعار الأخرى .
وذلك لأن نشاط تبديل المستشعر الحديث أسرع بكثير من المستشعرات القديمة .
من المحتمل أنه في معظم السيارات سيتم ظهور رمز الخطأ خلال شهرين بعد استبدال المستشعر الأول .
هل يمكن تنظيف حساس الشكمان ؟
نعم يمكنك ذلك ولكن لا يوصى به لأنه من المفترض استبدال المستشعر عند ظهور مشكلة .
حقيقة الأمر هو أنه لا توجد منظفات لحساس الشكمان آمنة لوضعها في المحرك .
بينما يختار بعض الأشخاص ازالتها باستخدام المنظفات أو البنزين والديزل واستخدام فرشاة سلكية أو نفخها بالهواء المضغوط لازالة الرواسب .
تعتبر وظيفة الحساس حاسمة للغاية وربما يتغيير خليط الهواء والوقود بعد تنظيفها .
بالاضافة إلى ذلك قد لا تنجو خيوط المستشعر من عمليات الفك والتركيب المتعددة .
المراجع
