دائرة التبريد في السيارة هي جزء مهم من نظام التحكم في درجة حرارة المحرك. تعمل الدائرة على تبريد المحرك والحفاظ على درجة حرارة المحرك في المستويات المناسبة للحفاظ على كفاءة الأداء وتحقيق الأداء الأمثل للمحرك. تتكون دائرة التبريد من العناصر التالية:
- مبرد المحرك: هو جزء من النظام يتم تثبيته في المقدمة للسيارة ويتم تدفق المياه من خلاله لتبريد المحرك.
- المروحة: توجد المروحة في المقدمة للسيارة وتقوم بتحريك الهواء حول مبرد المحرك لتسريع عملية التبريد.
- مضخة المياه: تقوم مضخة المياه بسحب المياه من المبرد وضخها إلى المحرك لتبريده.
- المبرد الداخلي: هو عبارة عن نظام من الأنابيب والخراطيم يمر بداخله محرك السيارة ويتدفق الماء من خلاله لتبريد المحرك.
- الترموستات: يعمل الترموستات على تحديد درجة حرارة المحرك وفتح أو إغلاق صمامات الزيت للسماح بتدفق الماء إلى المحرك والعودة إلى المبرد.
- سائل التبريد: هو سائل خاص يتم استخدامه لتبريد المحرك والحفاظ على درجة حرارة المحرك في المستويات المناسبة.
تتعاون هذه العناصر معًا للحفاظ على درجة حرارة المحرك في المستويات المناسبة وتحقيق أداء السيارة الأمثل.
مبرد المحرك
1 مبرد المحرك هو جزء أساسي من نظام التبريد في السيارة. يتكون المبرد من صفائح معدنية رقيقة مرتبة على شكل حوض مستطيل ويتم تثبيته في المقدمة للسيارة. تمر المياه من خلال صفائح المبرد وتتم توجيهها بواسطة الأنابيب والخراطيم إلى المحرك لتبريده.
يعمل المبرد عن طريق تبادل الحرارة بين المياه التي تتدفق من خلاله والهواء الذي يتم توجيهه إليه بواسطة المروحة. تتمثل فكرة المبرد في استخدام الماء كوسيط لنقل الحرارة من المحرك إلى الهواء. عندما يسخن المحرك، تتحرك المياه عبر المبرد وتستنزف الحرارة منها، ثم تعود إلى المحرك لتبريده. ويتم تدفق الهواء عبر المبرد لتبديد الحرارة التي تم استنزافها من المياه.
يتم تحديد كفاءة المبرد بواسطة عدة عوامل مثل كثافة الصفائح المعدنية، عدد الصفائح، سماكة الصفائح وغيرها. يجب الحفاظ على المبرد نظيفًا وخاليًا من الأوساخ والعوالق للحفاظ على كفاءته وتأكد من عملية تدفق المياه بسلاسة.
2 المروحة
المروحة في السيارة هي عبارة عن جزء من نظام التبريد يتم استخدامه لتدفق الهواء عبر المبرد وتبريده. وعادة ما تكون المروحة موجودة خلف المبرد وتحتوي على شفرات عادة ما تكون من البلاستيك أو المعدن.
يعمل النظام بحيث يتم تشغيل المروحة عندما تصل درجة حرارة المحرك إلى درجة معينة ويتم التحكم بها بواسطة حساس درجة حرارة المحرك. عندما يصل المحرك إلى درجة حرارة معينة، يتم إرسال إشارة إلى الحساس لتشغيل المروحة وزيادة تدفق الهواء عبر المبرد لتبريده.
إقرأ أيضا:أسباب أرتجاج محرك السيارة عند السير وعند التوقفويجب الحفاظ على المروحة نظيفة وسليمة، وتنظيفها بشكل دوري، حيث يمكن أن تتراكم الأوساخ والعوالق والأتربة والدهون في شفرات المروحة مما يؤدي إلى انخفاض كفاءة التبريد وعدم تدفق الهواء بشكل صحيح.
3 المبرد الداخلي
المبرد الداخلي هو جزء من نظام التكييف في السيارة، وهو مسؤول عن تبريد الهواء داخل المقصورة. ويتكون المبرد الداخلي من عدة مكونات، بما في ذلك المكثف والمبخر والمروحة وماسورة التبريد.
عندما يعمل المبرد الداخلي، يتم استخدام مادة التبريد (مثل الفريون) لنقل الحرارة من داخل المقصورة إلى خارجها. يتم تدفق المادة العاملة في دائرة مغلقة من خلال المكثف الذي يتم توجيه الهواء الخارجي إليه لتبريده، ثم يتم ضغط المادة وتوجيهها إلى المبخر داخل المقصورة. وعندما تمر المادة العاملة عبر المبخر، تتحول إلى بخار وتستنزف الحرارة من الهواء الداخلي لتبريده.
وتقوم المروحة في المبرد الداخلي بتوجيه الهواء المبرد إلى داخل المقصورة. ويتم التحكم في سرعة المروحة ودرجة التبريد عن طريق لوحة التحكم في نظام التكييف.
يجب الحفاظ على المبرد الداخلي نظيفًا وسليمًا، والاستمرار في تشغيله بشكل دوري للحفاظ على كفاءته. وينبغي استبدال مادة التبريد في النظام بشكل دوري وفقًا لتوصيات المصنع، وذلك لتحقيق أفضل كفاءة للتبريد.
إقرأ أيضا:زيت القير النترا 2018 – طريقة التغيير
الترموستات هو عبارة عن جهاز يتم استخدامه في السيارات للتحكم في درجة حرارة المحرك والحفاظ عليها في النطاق المحدد. ويعتبر الترموستات جزءًا هامًا من نظام التبريد في السيارة.
يتم تثبيت الترموستات عادة على المحرك، وهو يحتوي على صمام يتم فتحه وإغلاقه بواسطة عدد من الريش الصغيرة. عندما يرتفع مستوى درجة حرارة المحرك إلى الحد الأعلى للنطاق المحدد، يقوم الترموستات بفتح الصمام للسماح بمرور المياه المبردة من المبرد إلى المحرك. وعندما ينخفض مستوى درجة حرارة المحرك إلى الحد الأدنى للنطاق المحدد، يقوم الترموستات بإغلاق الصمام لمنع مرور المياه المبردة وزيادة درجة حرارة المحرك.
وتعتبر وظيفة الترموستات مهمة جدًا للحفاظ على تدفق المياه المبردة بشكل صحيح ومنع ارتفاع درجة حرارة المحرك إلى المستوى الذي يمكن أن يؤدي إلى الضرر الجسيم للمحرك. وبالتالي، فإن عدم عمل الترموستات بشكل صحيح قد يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك وتلفه. لذلك، يجب استبدال الترموستات بشكل دوري للحفاظ على سلامة المحرك وضمان عمل نظام التبريد بكفاءة
5 سائل التبريد
سائل التبريد هو سائل مخصص لاستخدامه في نظام التبريد في السيارة، ويستخدم لتبريد المحرك والحفاظ على درجة حرارته بمستوى آمن. يعمل سائل التبريد عن طريق تحويل الحرارة من المحرك إلى السائل، ثم يتم تبريده وإعادته إلى المحرك مرة أخرى. وعندما يمر السائل من خلال المبرد، فإنه يعمل على تبديد الحرارة الناتجة عن عملية الاحتراق في المحرك.
ويتكون سائل التبريد عادةً من مزيج من الماء والإيثانول أو البروبيلين جلايكول، بالإضافة إلى بعض المواد الأخرى التي تحافظ على خواصه على مدار فترة طويلة من الاستخدام. ويتم تخليص السائل من الأملاح والشوائب والرواسب المختلفة التي قد تتراكم في النظام.
يجب تغيير سائل التبريد بانتظام وفقًا لتوصيات المصنع والمواصفات المحددة لنوع السيارة، حيث يمكن أن يتأثر جودة سائل التبريد بعد فترة من الاستخدام بسبب التلوث والتحلل. وعدم تغيير سائل التبريد بانتظام قد يؤدي إلى تراكم الرواسب والشوائب في النظام وتقليل كفاءة التبريد، ويمكن أن يؤدي أيضًا إلى تلف المحرك ونظام التبريد بشكل عام.
