إن تغيير زيت القير الأوتوماتيكي التقليدي أو قير CVT كل فترة حسب نوع السيارة المستخدمة مهم جداً .
فبعضها يحتاج إلى تغيير الزيت كل 40000 كم والبعض الآخر كل 60000 كم
وقد تصل في بعض السيارات المزودة بسائل ناقل الحركة طويل الأمد إلى 100000 كم .
يقوم زيت القير بعدة وظائف فهو يعمل على تقليل الاحتكاك بين مكونات القير الداخلية ومنعها من التآكل
كما أنه يقوم بتبريد وتنظيف وتزييت والمحافظة على جميع المكونات الداخلية المختلفة .
العناوين
متى يتم تغيير زيت القير ؟
قد لا تجد بدليل المالك أو جدول صيانة الوكيل الفترة الزمنية أو المسافة المحددة التي يجب عليك عندها تغيير زيت القير .
إقرأ أيضا:برنامج iaw4 v1.2 لعمل IMMO OFFفالعديد من شركات مصنعي السيارات لا تحدد فترة زمنية محددة حيث تشير إلى أنه لا حاجة إلى تغيير زيت القير والذي سيستمر معك بعمر السيارة !
ومع ذلك ستجد أن السيارات التي تقطع مسافات كبيرة قد يحدث لها تسرب لسائل ناقل الحركة أو قد يصبح السائل محترقاً أو ملوثاً ويتطلب التغيير .
نصيحتنا لك هي الرجوع إلى دليل المالك أو الوكيل الخاص بسيارتك لمعرفة متى يتم تغيير زيت القير .
إذا لم تستطع الحصول على ذلك فيفضل تغيير زيت القير بالإضافة إلى الفلاتر كل 40000 كم في الحد الأدنى و100000 كم في الحد الأعلى وفي فترة زمنية لا تتجاوز 3 سنوات .
زيت القير مثل باقي الزيوت بمرور الوقت والاستخدام الشاق وسحب الأحمال الثقيلة سيكون عرضة للتلف .
إن زيت القير عندما يبدأ بالتلف تزداد حرارته باستمرار مما يجعله يتأكسد ويتلوث وذلك يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة تشغيل ناقل الحركة الذي يؤدي إلى خلق العديد من المشاكل مستقبلاً .
ذات صلة : CVT ماهي عيوبه وهل هو مناسب لي ؟
هل تغيير زيت القير ضروري ؟
من المهم فحص السوائل بانتظام يكفي أن تقوم بذلك مرة كل شهر ولا يستغرق ذلك سوى 10 دقائق .
إقرأ أيضا:المكابح المسترجعة للطاقةبالإضافة إلى ذلك قد يكون من المفيد التحقق من أن سائل ناقل الحركة في المستوى المناسب قبل تغييره .
ثم يمكنك ببساطة إضافة نفس الكمية المفرغة من ناقل الحركة .
يفضل فحص مستوى زيت القير وهو ساخن لذلك قد سيارتك لمدة 10 دقائق .
بعد ذلك أوقف السيارة على سطح مستو واترك عصا القير في الوضع المحايد N ثم قم بشد فرامل الانتظار بالكامل .
اضغط على دواسة الفرامل ثم حرك عصا القير على كل الأوضاع P R N D لثوانٍ معدودة .
افتح غطاء المحرك واسحب عصا القياس ثم تحقق من لون زيت القير وذلك بوضع بضع قطرات على ورقة بيضاء نظيفة للحصول على روية أفضل .
فيما يلي ألوان سائل ناقل الحركة ومدلولاتها :
أ – لون أحمر ويدل على أن سائل ناقل الحركة ما يزال حديثاً ولست بحاجة إلى استبداله .
ب – لون أحمر غامق ويدل على أن سائل ناقل الحركة في حالة جيدة بشكل عام ويفضل استبداله .
ج – لون بني غامق ويدل على أن سائل ناقل الحركة لديك قديم وقذر وملوث .
يجب عليك استبدال سائل ناقل الحركة فوراً قبل أن يبدأ بالإحتراق ويتسبب بحدوث مشاكل خطيرة في القير .
إقرأ أيضا:زيت الدفرنس أهميته ومتى يجب تغييرهد – لون أسود ويدل على أن سائل ناقل الحركة لديك قديم وملوث ومحترق ويجب عليك استبداله بالتدريج .
في هذه المرحلة قد يتلف ناقل الحركة تماماً بعد تغيير زيت القير وقد يحالفك الحظ ويعود للعمل بصورة طبيعية .
هـ – لون زهري ويدل على أن سائل ناقل الحركة لديك قد اختلط بسائل التبريد عبر مبرد زيت القير .
في هذه المرحلة قد يتلف ناقل الحركة تماماً إذا استمر بالعمل دون اصلاح المشكلة .
بعض الشركات المنتجة لناقل الحركة CVT تستخدم سوائل بلون أزرق أو أخضر بدلاً من اللون الأحمر .
نفس الأمر ينطبق عليها نأخذ اللون الأخضر كمثال حيث ستبدأ باللون الأخضر ثم الأخضر الغامق ثم تتحول إلى اللون البني ثم الأسود .
ماهي اضرار عدم تغيير زيت القير ؟
عند استخدامك للسيارة لفترات طويلة دون تغيير زيت القير فإن هذا يؤدي إلى تدهور سائل ناقل الحركة في سيارتك وسيتحول لونه من الأحمر الزاهي إلى الأسود المحترق .
يعود السبب في ذلك إلى أن ناقل الحركة ترتفع درجة حرارته أثناء التشغيل .
كلما زادت حرارته ارتفعت حرارة سائل ناقل الحركة مما يؤدي إلى تلفه في نهاية الأمر .
بمجرد أن يبدأ سائل ناقل الحركة بالتلف ستبدأ المشاكل بالظهور والتي ستكلفك الكثير من المال .
من المهم أن يكون سائل ناقل الحركة متوافقاً مع موديل سيارتك .
نوصي دائماً بالتحقق من دليل المالك لمعرفة النوع المناسب لسيارتك .
تذكر بأن سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي يختلف عن سائل ناقل الحركة CVT كما أن لكل نوع مواصفات محددة .
إذا وضعت سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي في سيارة تعمل بناقل حركة CVT فسيكون مدمراً للغاية وسيتسبب في نهاية المطاف في تلف ناقل الحركة .
المراجع
Transmission Fluid Color Chart
How to change CVT transmission fluid on Nissan or Infiniti cars
